今年6月1日，北京正式入汛。今年交通防汛任務(wù)異常艱巨繁重。今天上午，記者從市交通委獲悉，全市250座重點地鐵站與排水集團搶險隊伍建立了對接機制，共同做好車站、出入口等風險部位積水抽排工作。
軌道交通防汛問題備受社會關(guān)注，是交通防汛的重中之重。為了防范雨水倒灌風險，各軌道運營企業(yè)對61個洞口、48個敞口、43個下沉廣場等風險點位逐一落實防汛措施和責任人，做到死看死守。細化了極端場景下臨時封站封口、停運、乘客疏散啟動條件和快速反應(yīng)機制，通過演練和培訓，提高一線人員自主響應(yīng)能力。全市250座重點地鐵站與排水集團搶險隊伍建立了對接機制，共同做好車站、出入口等風險部位積水抽排工作。
軌道地面線運行風險也是防范重點。大風、冰雹等惡劣天氣可能造成異物侵入運行區(qū)間，交通部門要求運營企業(yè)動態(tài)排查地面線路周邊安全隱患，做好設(shè)施加固，加密區(qū)間巡查頻次，發(fā)現(xiàn)異物侵界及時清理，保證運營安全。
交通、水務(wù)、屬地政府等部門嚴格落實各自職責防范內(nèi)的積水防范應(yīng)對工作，汛期與重點橋梁、隧道和地下通道防汛責任人保持聯(lián)絡(luò)暢通，當遇有降雨預(yù)警，提前布控應(yīng)急隊伍和裝備，提前啟動應(yīng)急抽排水，嚴防死守。一旦發(fā)生橋區(qū)和道路積水，第一時間會同公安交管部門按照積水20厘米啟動交通管制、27厘米落實封路要求，果斷采取措施，加強交通疏導，確保道路交通安全暢通。
公交集團針對易積滯水的點位和運營線路，逐一制定了繞行、甩站、停駛、區(qū)間運行等臨時調(diào)度措施，通過及時調(diào)整雨天行車計劃，保障市民安全出行。地鐵方面，各運營企業(yè)雨天為廣大市民準備了一次性雨衣，雨天通過延長高峰時段運營時間保證乘客出行。
此外，本市強化“七站兩場”接續(xù)保障。交通、重點站區(qū)、公交地鐵運營企業(yè)、鐵路民航管理部門間強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，雨天遇到航班、列車延誤晚點，及時增派公交夜班運力、延長地鐵運營時間、調(diào)派出租保點車隊，做好接續(xù)保障。
來源：北京日報
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