昨日，南海區(qū)召開第四季度重點工作督辦會，就征地拆遷、“四上”企業(yè)、高新企業(yè)、交通運輸及廣佛跨界河治理和大氣治理等重點工作進行督辦。市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪指出，各部門、各鎮(zhèn)街要對照問題，堅持目標(biāo)導(dǎo)向，通過區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動加快工作推進，區(qū)委區(qū)政府將嚴(yán)格督查考核。
目前，佛山地鐵2號線、3號線、新交通等市、區(qū)的重點項目均因征地拆遷推進緩慢。魁奇路東延線下穿泰山路隧道工程、打通南一路斷頭路等道路建設(shè)計劃在今年年底完工，工程建設(shè)困難多、任務(wù)重。對此，黃志豪表示，丹灶、西樵等鎮(zhèn)街的征地拆遷工作都完成得較好，但全區(qū)整體情況仍較為滯后。“南海區(qū)將制定聯(lián)合督辦機制，督辦機制主要是服務(wù)機制，通過區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動共同解決問題。”
在廣佛跨界河治理、大氣治理上，2014~2016年南海區(qū)水環(huán)境治理共投入50.65億元，2017年計劃投入25.34億元，2017~2019年計劃投入72億元，其中廣佛跨界流域計劃投入67.6億元。今年以來，河長制工作制取得實效，污水處理設(shè)施建設(shè)順利推進，全區(qū)總體水質(zhì)有所好轉(zhuǎn)，廣佛跨界河流重點斷面綜合污染指數(shù)同比下降20%以上。但是廣佛跨界河整治仍然存在較大壓力，大氣治理需要進一步加強。
黃志豪指出，征地拆遷進展緩慢、“四上”企業(yè)增長緩慢、高新企業(yè)培育難度增大、交通運輸周轉(zhuǎn)量保持低迷、廣佛跨界河治理和大氣治理需要進一步加強，都是南海“長期想解決而沒有解決的難題，想辦而沒有辦成的大事”，要通過對黨的十九大精神的學(xué)習(xí)貫徹，把握機遇，迎頭趕上。
“要堅持目標(biāo)導(dǎo)向，在接下來的各項重點工作中，各鎮(zhèn)街要來一場比學(xué)趕幫超，共同提高。”黃志豪要求，加強區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動，希望各鎮(zhèn)街按照黨的十九大報告提出的共建、共治、共享的理念，加快構(gòu)建企業(yè)、村民、村集體的利益協(xié)調(diào)機制，充分調(diào)動鎮(zhèn)街、村居、企業(yè)、群眾的積極性、主動性，形成更大范圍的共識，凝聚工作合力。區(qū)委、區(qū)政府也將加強對各鎮(zhèn)街各部門工作的督查考核。
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