“5·11”特大暴雨給地鐵運營及建設帶來不小的考驗。記者從市地鐵集團獲悉，由于地鐵集團提前部署防御措施，在深圳遭遇罕見特大暴雨期間，地鐵井然有序地運送乘客184萬人次，為乘客出行提供了保障。同時，由于措施到位，在建地鐵工程也未發(fā)生嚴重險情。
市地鐵集團的相關負責人表示，早在暴雨來臨前，地鐵集團三防領導小組就開始提前防控，要求所有工點、站點全面進入防汛防風防雷的三防狀態(tài)，提前儲備好各類物資，加大巡查力度，確保信息暢通，關鍵崗位實行24小時值班制度。
正在運營的地鐵1、2、3、5號線共有124個車站，在暴雨來臨前，地鐵集團三防領導小組緊急要求所有站點全面進入防汛防風防雷的三防狀態(tài)，并對車站防汛防風情況進行全面排查，對出入口處于低洼區(qū)域、風亭未封閉、站外排水不暢、物業(yè)連接通道方面進行重點檢查。對所有的設備房、區(qū)間、主變電所和跟隨所防汛防風情況進行排查，針對區(qū)間排水泵、區(qū)間風亭、高架段聲屏障、隧道和設備房滲漏水等方面進行重點檢查。對各站點、區(qū)間排水泵功能進行測試，做好搶險水泵、水帶、電源線等防汛搶險裝備的檢查工作。同時，對防汛物資進行整備檢查，按照應急處理程序對7500余袋沙袋進行裝車整備。
對在建的7、9、11號線所有施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域進行全面排查，梳理出每一個風險點，制訂和落實防范措施。做好基坑圍護結構施工質量，支護好基坑、管溝、邊坡和隧道，做好基坑周邊排水設施與擋水墻。
暴雨期間，地鐵集團還采取緊急應急預案，三期在建工程全面停工。各標段均配齊了各類應急搶險物資，制定了詳細的應急預案。面對暴雨天氣，地鐵集團按照政府相關部門的統(tǒng)一部署，根據(jù)不同警情級別逐一應對，把大暴雨給地鐵施工造成的影響降至最低。
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