據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，快速路、城市主干道、軌道線的建設讓城市面貌一年一個樣，但城市地下管網(wǎng)的建設更新速度卻遠遠滯后于地上的變化。這兩年，一到夏天，不管是南方還是北方，大城市里都可能因為一場大雨而交通癱瘓，"看海"一詞流行，表達著人們對城市內(nèi)澇的無奈心情。
這次兩會，不少代表委員們再次聚焦城市內(nèi)澇頑疾，基層代表談體會，專家學者出主意。城市內(nèi)澇難題如何破解？
這兩天，武漢雨水不斷，部分中心城區(qū)，積水重現(xiàn)。武漢市水務局排水管理處處長項久華解釋，武漢的地下排水設施，總體設計是一年一遇。如果瞬時降水量過大，單靠自然力量無法讓雨水排盡。在武漢，中心城區(qū)管網(wǎng)的水基本都是通過市屬13個泵站進行抽排。即便如此，城市排水設備數(shù)量不足，武漢城區(qū)還是頻頻出現(xiàn)內(nèi)澇。實際上，武漢的城市"內(nèi)澇"只是全國城市內(nèi)澇問題的縮影。今年"兩會"，全國政協(xié)委員、中科院水生生物研究所副所長徐旭東的關(guān)注點正在于此。
徐旭東：我就建議地方政府領(lǐng)導比如有錢，可能要修地鐵、地上修路或建有些標志性建筑，把地上的搞得差不多了的情況下，要投入精力把地下空間這些問題解決。全國地下管網(wǎng)建設都是個通病。
關(guān)注城市內(nèi)澇頑疾，關(guān)注地下管網(wǎng)脆弱的代表委員不止徐旭東一人，王潤梅，來自山西的一位基層代表，她的日常工作正是地下管網(wǎng)的清掏和疏通。王潤梅用自己的實際工作說話，地下管網(wǎng)老化，是城市的共性問題。
王潤梅：這么多年比較重視地上的工程，地下管網(wǎng)的改造有點落后，我覺得比較要細，而且經(jīng)過多年的使用有些可能就斷了，而且有些井位安排的不合理，也有一點原因。總之，因為它里面老化，雖然看著那么粗，但是里面已經(jīng)是越來越細了，而管子里有些時候是我們解決不了的。
聽王潤梅淡然地講述了她再熟悉不過的工作，似乎可以品出些許基層工作者的無奈與希望。
王潤梅：有的時候，我真的在那一站，雨下多長時間，我站多長時間，只要一下雨，每個人都有自己負責的積水的地段。真的可無奈了，作為市政專業(yè)人員，但是我無能為力，我盡我最大能力，我也沒辦法讓水趕快放了，只能慢慢的流。
城市的地下管網(wǎng)建設破在眉睫。但如何解決龐大的資金缺口？也是擺在政府面前的一道難題。全國政協(xié)委員徐旭東還專門做了調(diào)研和比較，也有自己的建議。
徐旭東：因為地下空間開發(fā)利用帶動地下管網(wǎng)，否則這錢從哪里來。怎么樣把地下空間開發(fā)起來，它有了商業(yè)利益，同時把地下管網(wǎng)問題也解決了。如果能像東京、巴黎那樣非常發(fā)達的一個地下空間利用它，同時把管網(wǎng)也布在那里。這樣不就錢也有了，問題也解決了。所以要結(jié)合起來弄。
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