生活廢水直排、工業廢水超標排放，廣東近海成為一個巨大的接納污水和污染物的垃圾場
南海海域污染數廣東，廣東污染數珠三角，廣東沿海各大城市近岸海域都遭到不同程度的污染
一些工廠偷排偷放時有發生，因跨界污染責任難以厘清，導致多方扯皮、推諉，污染治理難上加難
珠江口生態監控區生態系統處于不健康狀態，大亞灣生態監控區生態系統處于亞健康狀態!2009年廣東海域發生赤潮11次，累計面積近750平方公里!
廣東海洋環境公報指出，多年的監測結果表明，我省近岸海域海洋生態環境質量持續惡化的趨勢未得到根本扭轉，存在的主要問題包括:一是近岸海域污染程度不斷加重；二是珠江口等河口海域生態環境問題日益突出；三是陸源入海排污尚未得到有效控制；四是海洋災害和污染事故對海洋環境的威脅依然存在。
海洋污染不是新問題，如何建設好海洋強省才是問題。作為沿海發達地區，廣東的改革開放受益于海洋頗多，海洋大省名頭頗響；珠三角土地吃緊，向海洋借力、發展海洋經濟，海洋強省已開始規劃，廣東正致力于建設國家海洋綜合開發試驗區、全國海洋經濟科學發展示范區。
從即日起，本報推出“廣東海洋污染調查”專題報道，初衷不局限于重復描繪廣東的海洋污染，而重在闡明海洋污染對經濟、產業的影響，由此為廣東建設國家海洋綜合開發試驗區、全國海洋經濟科學發展示范區提出“隆中對”，提出海洋污染的新變化，以及對養殖業、旅游業、海洋生態等海洋產業的影響及對策。
8月1日南海開漁節，數以千萬計的廣東漁民在咸水歌和海螺號角聲中隨著數千艘大小漁船揚帆出海，開始了新一輪的耕海牧漁。
然而，漁民面對茫茫大海更多的是茫然無措，由海洋污染造成的漁業資源衰退是壓在漁民們心頭最沉重的石頭。
“珠江口水濁了，我們要去更遠的地方捕魚，但要到哪里，看運氣吧。”驕陽似火的7月底，在東莞虎門鎮珠江入海口的漁船上，發黑的咸淡水交匯處在高溫下散發出陣陣惡臭，51歲的漁民老梁無奈地向記者傾訴。
“廣東漁業資源已持續多年衰退，幾十年前豐產的珠江口附近漁場快要枯竭了，國家一級保護動物中華白海豚死亡增多，珊瑚等海洋生物退化，海洋生態環境遭到嚴重破壞。”廣東一位水產研究人士語氣沉重地說。
所有這些現象的背后，折射出廣東近海海洋環境污染的嚴重性。
源頭
東莞母親河變身污染源
沿著珠江入海口“洄游”，經過獅子洋，進入東莞境內的太平河，在這里或許可以尋覓到珠江口被污染的源頭之一。
7月26日中午，東莞太平河的碼頭上，一陣陣燥熱的風吹來，夾雜著腥臭味。上百艘來自新灣漁村的小漁船靜靜地停靠在這里，幾個漁民圍坐著打發閑懶的時光。
太平河是東莞東引運河虎門段的一部分，位于運河的最下游，連接獅子洋。
說起眼前這條太平河，土生土長的村民吳有發再熟悉不過，“上世紀80年代中后期，大家都可以在河里游泳，但現在有誰還敢在這樣發黑的河水里洗洗腳?”
過去三十年，以東莞為代表的珠三角成了“世界工廠”的代名詞，但令人頭痛的污染問題也接踵而來。由于市政建設的缺失、排污管道建設的滯后，東莞23鎮街的污水直接排入了東引運河，河水慢慢地變臭，淤泥慢慢地沉淀下來。
“一退潮，河岸邊會露出發黑的淤泥，臭氣熏天。有好事的村民專門拿竹竿量了一下淤泥的深度，最深處約1米。”吳有發說。
東莞環保局虎門分局局長王泰林介紹，今天東莞的人口已從上世紀60年代的不到100萬人急遽膨脹到近1000萬人，整個東莞大小企業多達5萬家，虎門、長安、沙田、麻涌、厚街等工業名鎮全是在東引運河的流域之內，污水排放量遠超運河能接受的水平。
歲月令太平河不堪摧殘，幾十年后的東引運河變得令人唾棄。這條東莞的人工母親河變成臭不堪聞的經歷，佐證了珠三角近岸被大肆污染的嚴峻事實。
海域
廣東10%近海中重度污染
東莞珠江入海口的污染僅僅是廣東近海污染的一個典型。
從全國海域水質等級示意圖上看，南海是嚴重污染海域面積僅次于東海的海域。南海海域污染程度數廣東，廣東污染程度數珠三角。可以說，廣東沿海自西至東，沿海各大城市近岸海域都遭到不同程度的污染。
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2009年，在南海5220平方公里的嚴重污染海域面積中，廣東省以3800平方公里占了大半。在廣東長達4114公里、全國各省最長的大陸海岸線的中部，呈現出一大片紅色標記，全國經濟最活躍的廣州、東莞、中山、珠海、深圳西部等珠江口近岸海域已經多年來受到嚴重污染。在經濟欠發達的粵東、粵西地區，包括潮州柘林灣、汕頭港、江門近岸、陽江北津港、茂名水東港、湛江港等大中城市近岸局部水域同樣未幸免。
在粵東，受陸源排污和柘林灣大規模海水養殖自身污染影響，潮州柘林灣海域受無機氮和活性磷酸鹽的嚴重污染，整個海灣已處于富營養化狀態，結果是使這個老牌的水產養殖區“水質差，魚難養”，魚類病害增多，漁農養殖戶收入總體一年不如一年。
《2009年廣東省海洋環境質量公報》數據顯示，全省近岸海域約有近半海水水質未達到清潔海域水質標準。“廣東近海海域總面積中，有20%的海水受輕度以上污染，約有10%的海域水質處于中度污染和嚴重污染的狀態。”長期關注廣東海洋的知情人士披露。
監測
95個入海排污口近半超標
近年來，盡管廣東海洋環境監測中心設定的超標排放入海排污口超標率，已從令人驚詫的62.9%下降到45.3%，但2009年95個被監測的入海排污口中仍有43個超標排放，入海排污依然是久治不愈。汕頭、東莞等地，被監測的入海排污口已經是連續兩年錄得100%超標排放的“佳績”。
記者在位于東莞沙田鎮的麗海紡織印染有限公司附近調查發現，一根幾十米高的煙囪，不停地向天空冒出濃煙，散發出一陣陣臭雞蛋味；緊靠著該公司圍墻的一條十多米寬的河涌上茂盛的水浮蓮幾乎覆蓋了整個水面，走近一看才發現水浮蓮底下全是暗黑色的污水，陣陣難聞的臭味撲面而來。
沙田麗海紡織印染有限公司是一家被廣東省海洋環境公報連年曝光的工業廢水入海排污口廢水超標的企業，頗具諷刺意味的是，這家工廠所入駐的工業園，叫做東莞沙田麗海環保工業園。
沙田麗海紡織印染廠連年廢水超標排放并不是一個特例。東莞市虎門鎮沙角電廠排污口、東莞市東寶河入海口、東莞市虎門鎮鳳凰山入海口等都不是第一次入選“黑名單”。
生活廢水直排、工業廢水排污口超標排放、排污河超標排放……廣東近海成為一個巨大的接納污水和污染物的垃圾場。近六年的監測表明，珠江通過八大口門每年攜帶上百萬噸的污染物入海，致使珠江口近岸海域嚴重污染。
2009年，珠三角沿岸海域接納污水近50億噸，粵東沿岸海域接納12.11億噸，粵西沿岸海域接納0.80億噸，與2008年相比，珠三角沿岸接納污水增加1.57億噸。
偷排
監管治理就像貓捉老鼠
廣東海洋環境監測部門、廣東環保部門聯手監測和治理污染多年，為何廣東海洋污染病癥久治不愈?一些曾經曝光的企業排污超標問題為何屢禁不絕?
“由于污水治理成本較高，而違法成本低，導致一些工廠偷排偷放現象時有發生。”一位負責海洋環境監測的人士對記者說，監管就像貓捉老鼠，當監測人士來采樣的時候，工廠會開動污水處理裝置，但等監測人士一走，污水處理裝置就關停了，“我們不可能有那么大的力量時時刻刻緊盯著一個企業啊。”
河海污染因跨界污染、責任難以厘清導致多方扯皮、推諉，是致使污染治理難上加難的另一原因。深圳和東莞的界河———東寶河污染堪稱老大難的典型。
東寶河是深圳和東莞的界河，沿岸工廠林立且村鎮眾多，工業廢水和生活廢水常年未經任何處理，就直接匯入珠江口交椅灣海域，多年來水體污染嚴重，水體常年發黑發臭，水質常年處于劣四類狀態。
廣東近岸污染問題也凸顯了廣東污水處理廠建設的滯后。一位長期關注廣東水質污染的專家對記者說，“一些企業排污口超標，多次曝光后依然若無其事，能否罰到其破產?有的城市，超標排污口居然出現在污水處理廠，這種情況該如何執法，值得引起有關方面的重視。”
海洋治污重資更需重典
走馬珠江口，最大的感受是觸目驚心。黑水橫流、惡臭熏天，廣東母親河珠江以及人類未來的家園海洋飽受摧殘。
過去幾十年，西方國家在工業化時代走過了先污染后治理的道路，西方的經驗本可借鑒，不幸的是，過去30年，只注重GDP不注重環保、粗放式發展的廣東也正重復這條老路。
近幾年來，環保部門對水質污染處理不能說不重視，但相比投入治水的巨資而言，可謂收效甚微。廣州是為亞運會舉辦投入重資治水，市內各大河涌水質雖有改善，但離河涌戲水的目標尚遠。同樣，去年東莞治理東引運河，一擲就是80億元，雖然運河水質有所改善，但長期效果如何還有待觀察。這足以從一方面佐證了治理之難。無怪乎，東莞虎門鎮環保局局長王泰林感嘆道:先污染，后治理，難!西方的經驗證明，無論是空氣污染，還是水質污染，污染容易，治理難，清潔的江海如果用50年就可變黑，但可能花上100年時間也未必能還其清潔。
廣東近幾年來已耗巨資建設人工魚礁、建設海底牧場，這固然是挽救海洋生態的有效措施。不過，有關環境監測表明，海洋污染最大的根源在于陸源污染的無節制的超標排放，如果地方政府不堅決執行對產業升級轉型，污水超標排放避免不了，如果沒有對陸源污染超標排放有效的“堵”，海洋污染不可能抑制。靠海吃海的粗放式發展方式可休矣，但治理雖難各方卻仍需努力。
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